La moto que revolucionó el 2025 no se queda dormida. Con el objetivo de mantener su puesto en el podio de ventas, la marca india aplicó una fuerte rebaja para las compras al contado. Aquí te mostramos cómo queda el tablero frente a sus competidoras más directas.
- Himalayan 450 Base (Llantas con cámara): USD 7.080 (Antes USD 8.050 aprox).
- Himalayan 450 Tubeless (Llantas sin cámara): USD 7.640 (Antes USD 8.950 aprox).
¿Cómo queda contra la competencia?
Con esta rebaja, la Himalayan se posiciona como una de las opciones más “inteligentes” por cada dólar invertido:
| Modelo | Potencia | Precio Contado (USD aprox.) |
| RE Himalayan 450 | 40 CV | USD 7.080 |
| Zanella RTZ 500 | 47 CV | USD 7.980 |
| QJMotor SRT 550 SX | 47 CV | USD 9.020 |
| CFMoto 450MT | 44 CV | USD 9.230 |
¿Qué te llevas por ese dinero?
No solo es un precio bajo; es lo que incluye. La Himalayan 450 sigue siendo la única en su rango con:
- Navegación por mapas: Su pantalla TFT de 4″ muestra Google Maps completo, no solo flechas.
- Motor Sherpa 450: El primer motor refrigerado por líquido de la marca (40 CV y 40 Nm).
- ADN Off-Road: Rueda de 21″ adelante, ABS desconectable y suspensiones pensadas para el maltrato.
Veredicto Fullmoto TV
Royal Enfield sabe que la competencia china (CFMoto y QJ) viene fuerte. Al bajar el precio a los USD 7.000, la Himalayan 450 recupera terreno frente a motos que tienen un poco más de potencia pero un precio significativamente mayor. Si buscas una moto probada, con repuestos en todos lados y una autonomía de 430 km, hoy la Himalayan es más atractiva que nunca.
¿Crees que esta rebaja es suficiente para ganarle a la CFMoto 450MT?
